Noisy-Champs doit réinventer la mobilité autour de la gare
L’Atelier parisien d’urbanisme, qui s’est penchée sur le « rabattement à 2 kilomètres » des gares du Grand Paris Express, dresse les pistes pour que Noisy-Champs réduise l’usage de la voiture.
Cet afflux, dans un rayon de 2 kilomètres autour des gares, aura « des impacts forts sur la conception des espaces publics ». « Les territoires d’entre-deux, couverts par des distances de 5 à 10 minutes en bus et à vélo depuis les gares » seront, d’après l’Apur, des lieux majeurs pour « organiser la mobilité de demain » et « proposer des alternatives durables à la voiture individuelle ».
Cet article a été diffusé pour la première fois sur Les Echos. Marion Kindermans Le 20/06 à 11:00